不能让网约车“多劳不多得”

罗 琪作

近日,多地出台政策,禁止平台以“一口价”模式强制网约车司机接单。网约车“一口价”是指乘客设定目的地后,系统按预估里程、时长、路况等给出固定价格。此模式虽能够吸引乘客、助平台抢占份额,但司机反映接单增多而收入未增。相反,部分成本由司机承担,且因订单密度提升加大了工作强度。叫停“一口价”订单有助于让行业回归合理定价。平台需重新审视现有盈利模式,制定更为合理、长远的发展策略,鼓励中高端车型、场景化出行等定制服务,避免同质化竞争。进一步完善定价机制,构建透明、合理的长期定价与抽佣机制,平衡乘客、司机、平台等各方利益。此外,也需不断优化网约车司机的职业待遇,保障相关从业者权益。(时 锋)

2025-10-13

1 1 经济日报 content_321896.html 1 <p> 不能让网约车“多劳不多得” </p> /enpproperty-->