国家消防救援局近日发布数据显示，2023年共接报电动自行车火灾2.1万起，电池单体故障等问题是导致电动自行车火灾的重要原因。近年来，锂电池替代铅酸电池成为大势所趋，而其中部分劣质锂电池流入电动自行车市场，从源头端带来了安全隐患。为此，全国多地监管部门纷纷开展电动自行车电池产品质量安全专项整治行动，重点整治废旧电池组装以旧充新、无厂名厂址、无执行标准等问题。接下来，应多方合力加强源头治理，建立健全科学规范的动力电池回收政策，按照谁生产、谁负责的原则，完善电动自行车电池追溯体系，推动建立电动自行车产品全链条、全生命周期管理体系，利用数字化平台实现多部门协同监管，为车辆使用提供安全保障。（时 锋）